информационно-справочная служба
| валюта | покупка | продажа |
|---|---|---|
| CHF 1 | 32.00 | 34.00 |
| EUR 1 | 39.20 | 39.90 |
| GBP 1 | 46.50 | 49.00 |
| USD 1 | 29.75 | 30.30 |
| предыдущая страница | | | на содержание | | | следующая страница |
Транспортная сеть Ростовской области выгодно отличается от среднероссийских показателей: и протяженность дорог с твердым покрытием у нас больше, и качество этих дорог выше. Грешно в таких условиях не иметь собственного автомобиля. Поэтому и возросло за годы реформ число автомобилистов на Дону. Сокращение автобусного парка в Ростовской области происходило в тех же масштабах, что и в целом по России.
| Показатели | Россия | Ростовская область | ||
|---|---|---|---|---|
| 1990 | 1995 | 1990 | 1995 | |
| Количество легковых автомобилей в личной собственности (в расчете на 1000 населения, на конец года, единиц) | 58,6 | 92,7 | 74,9 | 109 |
| Количество автобусов общего пользования (в расчете на 100000 населения, на конец года, единиц) | 103 | 87 | 89 | 84 |
| Протяженность автомобильных дорог с твердым покрытием | 4,0 | 4,5 | 4,3 | 4,8 |
| общего пользования на 1000 кв.км. территории (на конец года, километров) | 23 | 28 | 95 | 102.7 |
| Удельный вес автомобильных дорог с твердым покрытием в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования (на конец года, в процентах) | 87,8 | 90,1 | 89,4 | 90,1 |
| Число дорожно-транспортных происшествий и пострадавших в них (в расчете на 100000 населения) | ||||
| число происшествий, единиц | 133,1 | 112,9 | 164,6 | 125,3 |
| погибло в происшествиях, человек | 23,8 | 22,1 | 28,9 | 25,1 |
| ранено в происшествиях, человек | 144,9 | 124,2 | 184,9 | 143,8 |
Однако рост числа автомобилей ведет и к росту дорожно-транспортных происшествий. Хотя число таких происшествий снижается, но их уровень по-прежнему превышает среднероссийский. Обратная сторона медали быстрой автомобилизации на Дону заключается в том, что пропускная способность существующих дорог с твердым покрытием сокращается под напором возрастающего числа автомобилей. Не надо обольщаться: плотность дорог с твердым покрытием в Ростовской области в 15 раз меньше, чем во Франции, и всего лишь на 16% выше, чем в Турции.
По уровню телефонизации Ростовская область отстает от среднероссийского уровня. Однако этот разрыв сокращается как в городе, так и на селе. Кроме развития общей телефонной сети, в области начали действовать и частные телефонные станции сотовой связи. Характерно, что наличие конкуренции между несколькими телефонными фирмами, не только снижает тарифы за пользование их услугами, но и повышает качество этих услуг.
| Показатели | Россия | Ростовская область | ||
|---|---|---|---|---|
| 1990 | 1995 | 1990 | 1995 | |
| Количество квартирных телефонных аппаратов на общей телефонной сети (в расчете на 100 семей, на конец года) | ||||
| в городской местности | 35.7 | 46.0 | 27.0 | 32.4 |
| в сельской местности | 13.9 | 18.8 | 12.1 | 17.6 |
| Количество трансляционных радиоточек (в расчете на 100 человек населения на конец года, единиц) | 48.6 | 26.0 | 40.6 | 19.4 |
| Охват населения телевизионным вещанием (в %) | 97.9 | 98.8 | 95.4 | 100 |
| в т.ч. двумя и более программами | 93.9 | 96.4 | 87.5 | 94.7 |
Дельта Дона навсегда войдет в историю как место установки первого российского радиопередатчика. Технический прогресс берет свое, и на смену радиотрансляции приходят более современные средства связи и информации. За годы реформ территория Ростовской области стала принимать не одну, а несколько телепрограмм. Сегодня не только центральные, но и местные теле- и радиостанции ведут конкурентную борьбу за эфир и внимание телезрителей и радиослушателей. Не цензура, не административный диктат, а здоровая конкуренция борьба должна переводить количество объем вещания - в качество теле- и радиопередач.
| предыдущая страница | | | на содержание | | | следующая страница |
информационно-справочная служба
